合资品牌竞争加剧

    07年CRV年销四万五千辆，位居合资品牌车型销量首位。途胜年销四万四千辆屈居亚军。除这两款车型之外，国内如帕拉丁、圣达菲、特拉卡等其他合资SUV车型也有不错表现，但08年上述车型的竞争对手激增。

    起亚狮跑、日产奥丁两款新车07年底上市，逍客、科帕奇、斯柯达Yeti、日产奇骏、大众Tiguan、新胜达等车型08年相继上市，08年合资品牌SUV车型上市数量将达到一个历史新高度。08年新车对07年的热销车必有一定得冲击，CRV、途胜两合资品牌车型的市场主力地位或将受到威胁。

　　自主品牌地位趋稳

    国内自主SUV厂商中，长城哈弗国内单品销量最大。而奇瑞瑞虎3在07年依靠城市化程度较高，经济、节能性能突出的优势获得了年销超五万辆的销售业绩，夺得城市型SUV销量冠军。

    其他国内厂商也对SUV市场垂涎已久，力帆、海马、吉利、一汽红旗等厂商都宣称即将投放SUV新产品，但这些厂商车08年实质性的新车上市计划目前还没有明确。目前瑞虎3、哈弗市场地位相对稳固。

    在车型不断丰富与消费者高度关注等多重因素共同推动下，08年国内SUV市场有望延续去年的抢眼表现。但业内人士指出，今年燃油税、汽车消费税、油价等不确定因素势必给国内汽车消费和市场带来一定冲击，SUV市场格局在08年如何演变，让我们拭目以待。(完)