自从2004年标致307上市以来，关于两厢车型引入的讨论就从来没有停止过，当时由于两厢车市场并不大，所以慎重的东风标致还是对两厢307说了No。

标致两厢307

    短短两、三年之后，国内的市场发生了根本性的改变，两厢车开始大出风头，于是两厢307的引入问题再次摆在了桌面上。借着大嘴版新307引起的不小声势，东风标致终于宣布投产两厢版307车型，并定于2月20日正式上市销售。

    从市场上看，两厢紧凑型车已经进入成熟期，福克斯、骐达等车型早已占据了半壁江山，东风标致此时候才姗姗推出两厢版，实际上已经慢了半拍。那么两厢307要如何才能抢占市场呢？

标致两厢307

    从东风标致官方宣传来看，似乎希望将两厢307定位于三厢版之上，而亮出的杀手锏就是“安全”。东风标致将为两厢307全系标配ESP以及6个安全气囊，从这样的配置上看，确实在同级别中还很难找到第二个。

高安全配置成为两厢307的宣传点

    以安全作为主打的紧凑型车，307并不是第一个，之前的速腾就以全系ESP作为切入点，并且受到不错的市场反响。但是必须考虑到的是，速腾也只是在官方大幅下调价格之后，销量才有了起色的，而刚上市时的高价仍然吓退了不少消费者。两厢307的“高安全、高定位”可能就会重蹈速腾的覆辙。