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马2安全为本:Euro NCAP五星的秘密
  新华网云南频道 ( 2008-01-30 ) 来源:汽车探索0
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    如果Euro NCAP的评价机构举办年度安全车评选的话,2008年的年度安全车大奖将毫无悬念地颁发给荣获五星级碰撞评定桂冠的全新Mazda2。据马自达日本官方网站报道、在欧洲NCAP(European New Car Assessment Programme)的安全评价测试中、全新Mazda2(日本名:Demio)通过采用高张力钢材及优秀的全方位吸能安全车身结构设计,获得了乘客保护性能的最高评价的5星成绩、使得全新Mazda2成为Euro NCAP最耀眼的明星。

马自达2

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  驾驭乐趣,以安全为本

    由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组识、汽车俱乐部等组织组成的欧洲Euro NCAP评测机构,是当今世界最具影响力和代表性的新车安全性能评测机构。去年12月,全新Mazda2在Euro NCAP的乘客保护性能测试中,获得了五星级的最佳成绩,并且在儿童保护测试上的得分超越了同级别的其它竞争对手,成为同级车中的佼佼者。

马自达2

    全新Mazda2在马自达公司近期提出的马自达全球品牌”Zoom-Zoom可持续宣言”的理念下、开发出的新一代马自达系列产品中的首款产品。它除了继承了Mazda6、Mazda3等马自达产品所具有的杰出驾驭性能之外,充分考虑当代人群对环保紧密关注,在采用清洁、高效的动力系统的同时,优化车身轻量化设计,有效地降低了油耗并减少了CO2的排放。Mazda2 1.3L手动档百公里等速油耗仅为4.9L,在排放性能方面率先达到符合欧IV排放性能。全新Mazda2在成功实现了车身轻量化开发目标的同时,在安全方面获得了世界上最严格的Euro NCAP五星级安全标准,充分证明了马自达在打造潮流时尚的外观设计和操控乐趣的汽车的同时,显示出对安全性能的高度重视以及在这个领域的技术领先性。

   创新技术,殊荣实至名归

    全新Mazda2采用了马自达汽车公司所独有的MAIDAS(Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System马自达先进冲击力分散和吸收系统)高刚性车身结构,在应对正面碰撞时,通过将前车架纵梁作成直梁及加大断面面积、超高强度的前保险杠加强件和高张力钢板的积极采用,抑制了碰撞时车身的变形,同时由于运用了车身冲击力分散路径以及3H高强度防撞和吸能式进口高刚性钢材,使碰撞产生的能量经由已经设计好的车身能量导向分散传递,使得车内受到的碰撞力减小到最低,达到最为有效的吸能效果和冲击力分散,充分保证了驾乘人员不受到挤压和碰撞的损伤。

马自达2

    在侧面碰撞中,全新Mazda2在车身主要部位使用了强度高达980MPA的钢材(多数车辆的钢材强度平均值仅在600MPA左右),使得全新Mazda2在遭遇激烈的侧面撞击时,可以有效地保证不发生车架关键部位的严重变形,形成了对驾乘人员的笼式保护。而结合4门高刚性斜列防侧撞钢梁的应用(在前、后门内分别装入了两根和一根支撑柱),可避免侧面碰撞时车门被撞入室内,保证了碰撞发生后车门能够正常开启。

    除了在被动安全方面的坚实保障,对安全高度重视的全新Mazda2在主动安全方面也处处领先。Mazda2拥有良好的驾驶视野和可调式驾驶座椅,从而提高了车辆在行驶中对于路面情况判断和操控的便捷;马自达一贯引以为傲的顶级制动性能使Mazda2具备了同级车特有的超短刹车距离,保证了车辆在紧急情况面前及时止步;而在同级车中独有的冲击缓和型高度可调前座椅独立头枕和冲击缓和型高度可调宽视野鞍型后座椅独立头枕,在有效保护驾乘人员头部安全的同时,让乘坐更舒适。另外,全新Mazda2还配置了4W-ABS(4轮防抱死制动装置)、EBD(电子控制制动力分配系统)、辅助刹车等功能辅助驾驶员安全驾驶。

    创新安全技术的开发和利用,使全新Mazda2摘得Euro NCAP五星级桂冠的殊荣实至名归。

    Euro NCAP明星,引领“Zoom-Zoom”未来

    根据为实现马自达新中期计划而制定的“Zoom-Zoom可持续宣言”,马自达将在驾驶乐趣、安全与环保性能之间追求最高和谐,将“Zoom-Zoom”的品牌理念推向崭新的高度。成为Euro NCAP明星,是对全新Mazda2安全性能的最高奖赏。相信全新Mazda2将引领新一代“Zoom-Zoom”理念走向未来。(完)

 
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