二、动力性对比

    单单从发动机参数上看，二者差距并不大，竞速的发动机输出相对马3只有3kw与3Nm的优势。所以二者最终的运动感受差异更多的依赖于整个动力、传动系统的调校，并受到车身、底盘等多种因素影响。单从二者百公里加速性能来看，二者的差别并不大。不过在最大时速上竞速要有一定优势。需要提出的是，二者所装备的都是4速自动变速器，这在如今看来有些落伍了。此外，马3的变速器提供了手动模式。

　　三、车型配置对比

    1.安全装备

    在气囊布置上， 2气囊、ABS+EBD，这些目前此价位基本的安全设置二者均有装备。而竞速还装备了倒车雷达与定速巡航装置，这对于很多消费者来说还是很有吸引力的，毕竟这两个小装置能在一段程度上降低驾驶强度、提高行车安全性。

    2.舒适及便利装备

    在这一项里，二者的配置应该并不能称之为丰富，同时出现在二者配置单里的装备只有电动车窗、电调外后视镜、遥控钥匙等几项。进一步仔细比较，二者各有优势的。竞速装备的自动空调和马3装备的方向盘音响控制，除了能提高一定的操作便利行外，还能在一定程度上提高车内的豪华感。而竞速的外后视镜电加热功能能提高雨天等条件下的行车安全性，而马3的6碟CD机则提供了更加灵活的娱乐选择。

    一番比较后，我们可以看到竞速在动力和配置上较马3有一定的优势，但高出近两千元的价格和品牌上的劣势就足以抵消这些。所以未来竞速的市场之路并不乐观，也许国产后的价格大幅调整才是其最终发力的时刻。(完)