F2008顶视图

    最重要的是发动机，F2008的发动机代号仍然为056。法拉利表示，如今的动力单元在基础结构上并未改变，但是对辅助系统进行了发展，这包括进气系统、燃油供给系统等。另外，根据新规则要求，下赛季使用的燃油必须符合欧盟的标准，具体来讲是源自生物源的成分必须相当于5.75%。

车型代号	法拉利F2008
底盘结构	碳纤维蜂窝状复合结构
悬挂	前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂
变速箱	7挡快速换挡变速箱＋1倒挡(带防滑差速器)
换挡方式	半自动连续式
变速箱电子系统	受限
变速箱安装方式	纵置
变速箱材质	碳纤维
制动系统	碳纤维刹车盘
车身总重	605公斤(含水、润滑油和车手)
燃油型号	壳牌V-Power-ULG6
发动机代号	056
汽缸形式	90度V8
燃油喷射系统	Magneti-Marelli数字电子喷射
缸体材质	铝质
气门数量	32
发动机排量	2398毫升
活塞直径	98毫米
发动机质量	<90公斤
轮胎	普利司通
轮毂	前后13英寸BBS轮毂
润滑油型号	壳牌SL-1098

    上表是法拉利公布的F2008的技术参数，为保密并未透露任何实质性的信息。这也从一方面反应了F1赛事竞争之激烈，相信新赛季的F1会更加精彩，法拉利已经做好了准备，接下来其他车队也将纷纷亮出手中武器跨入战场。

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