大众新途安

    期待指数：50%

    预计售价：18-23万元

国产新途安前脸造型改变较大，大众风格的U型进气格栅和水滴形大灯

    依照我们先前的报道，此次小改款的大众新途安除了外形上有所改变，加长了微乎其微的2mm之外，主要的发动机、变速箱等均没有改变，因此只能说是一款均有新外观的车型，因此在期待性上大打折扣。

除了外观的改变，新途安没有实质的改变

    新途安外形与现款的区别还是比较明显的，前脸设计与新一代大众的家族风格保持一致，“U”型前进气格栅及水滴形前大灯的造型与国产的波罗（POLO）和国外的新车型Tiguan、EOS非常相似。在车身尺寸上，新途安轴距保持2678mm不变，长宽高分别为4411mm×1794mm×1650mm，选装行李架时高度达到1670mm，新途安车身长度比现款车型的4391mm加长了20mm。

发动机仍然为老款的1.8T发动机

    动力系统依然沿用老款的BPL和BJZ发动机，即人们熟悉的1.8T和2.0L发动机，前者最大功率110KW，后者为85KW。这两款发动机都已经在大众车系中服役多年，技术成熟是唯一特点，没有任何新技术的应用，先进性无从谈起。与发动机相匹配的也是老款的MQ250型5速手动变速箱和来自爱信的6速手自一体变速箱。

    编后语：回首即将离我们远去的2007年，国内的汽车市场是如何的一番繁荣景象，除了人们生活水平日益提高的原因之外，也离不开凯美瑞、卡罗拉、迈腾、明锐、蒙迪欧-致胜等众多新车的激烈厮杀。

    新的一年即将到来，而且是所有中国人的翘首以盼的2008——奥运年，在这一年中将有更多有实力的新车要进入国内。这其中以第八代雅阁为代表的车型纷纷在一月上市，希望它们能够给08年车市开个好头！(完)(周子敬)

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