6. 林肯MKZ AWD

    原价：31765美元

    5年后残值：26%

    林肯MKZ与马6同平台。马6同样也是一款相当出色的车型，而林肯MKZ与其同平台，售价却高出5000~10000美元，就算它内饰豪华、动力强劲也让人感到不值。

　　7. 凯迪拉克STS V6

    原价：42765美元

    5年后残值：26%

    凯迪拉克STS不论是操纵性还是其他方面都还是比较出色的。但是，由于面临美国汽车大环境的不顺，美国制造的新车都与其他国外品牌拼得头破血流，就更别提二手车了。

    8. 凯迪拉克DTS V8

    原价：41990美元

    5年后残值：26%

    作为一辆豪华车，凯迪拉克DTS更多的是用作礼宾接待用车。当它们退役后进入二手车市场时，基本上就已经丧失了其原来的功能，需求量也就锐减，导致其叫不上价。

　　9. 福特Expedition V8 4WD

    原价：32895美元

    5年后残值：27%

    动力性不强是车辆不保值的一大因素。福特Expedition V8 4WD相对于其他的SUV来说，实在是太笨重了一些。虽然它有高达300马力的V8发动机，但实在是对不住其3吨的车身重量。

    10. 凯迪拉克SRX V8

    原价：43870美元

    5年后残值：27%

    新款SRX即将发布之时，现行款凯迪拉克SRX已经几乎到了生命的末期。《消费者报告》杂志将其列入了低可靠性的行列，但事实上其操控性和多功能性还是值得称道的。(完)