JEEP牧马人有型又体贴

    克莱斯勒对国内SUV市场信心十足。继指南者推出后，又将城市路线运用到了新牧马人身上。在新生的城市小生中，新牧马人的外型最粗犷，它保留了JeepWrangler的可拆式全框架或半车门，外露的铰链，可翻倒的前窗，以及创新性的可拆式和折叠式车顶，依然可以体验到越野风情。但相比其老款，排量变小了，内饰设计更贴心了，空间变大了。

    克莱斯勒在国内引进销售的是四门版车型而非其经典的两门型，这显然是考虑到国内消费者的使用习惯和偏好所做的决定。四门版车型是牧马人系列中的首款长轴四门车型，该车轴距为2947毫米，比标准的全新Jeep牧马人的2424毫米增加了523毫米。长度的增加使Jeep牧马人可以安装更大的可乘坐三人的后排座椅，并提供更大的胯部、腿部及肩部空间。另外，四门版的牧马人的载货空间是新款双门车型的两倍。

    在这款一贯粗矿的美式SUV上，如今也能看到一些比较贴心的设计，不得不说是它正向“小生”转变的一个征兆。比如它全新的仪表板、中间支架、高靠背的前排斗式座椅和采用60/40分开式设计易于折叠的后排座椅，还有越来越多的电子辅助设备。这样有型又体贴，相信上市之后，不仅男人喜欢，也一定会成为许多时尚女性的“最佳男友”。

    这些“小生”也不错

　　通用科帕奇

    科帕奇是继开拓者之后，雪佛兰在中国市场投下的第二款SUV。科帕奇拥有大气时尚的外表，其道路通过性在SUV领域十分出色。如果日后能通过国产来降低价格，科帕奇在国内SUV市场还是有一定竞争力的。

    起亚狮跑

    狮跑是起亚旗下最为得意的SUV车型，融合了轿车、SUV、MPV的特点。它和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构有了根本的改变：由原来H形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市紧凑型SUV。

    斯柯达YETI

    YETI是斯柯达的一款概念车，但各方面的消息都表明它很可能在明年实现量产并以进口车方式在国内销售，国产的日期会更晚一些。从目前资料看，YETI是一款集合了紧凑型小货车与运动型轿车特点于一身的车型，最大限度地追求“实用主义”，这与斯柯达一贯的品牌路线很符合。

    斯巴鲁新森林人

    根据富士重工相关人士的说法，新款的斯巴鲁森林人将是改头换面的一款车，一扫现款森林人拘谨、朴实的外观印象。至截稿之日为止，斯巴鲁的日本网站上只有一个神秘兮兮的车尾。若官方所言不虚，那么拥有新外观的森林人，加上其全时四驱和水平对置发动机技术，在同级车市场上竞争力不弱，日本年销量第一的美名可不是假的。(完)（宋一聪 夏蕾蒂）