7.北京现代御翔

    除了伊兰特之外，北京现代没有一款销量好的轿车，御翔更是连续半年月销量在1000辆左右徘徊，与同级别车型相比，实在不怎么样。韩国车最大的优点应该是配置丰富、价格便宜，但在御翔身上却没有任何体现，这个级别使用四挡自动变速箱不得不说有点落伍。发动机功率121千瓦，也只能说表现平平。另外在上市之初，北京现代被伊兰特的优秀表现冲昏了头脑，过分高调地定位索纳塔御翔，在性能和品牌不及对手的情况下定出较高的价格，使得本来期望买到实惠的消费者对现代失望，以后的降价似乎再无回天之力。

　　8.南京汽车名爵

    与同根生的荣威750相比，南汽名爵的动作感觉总是慢半拍。上市时间一拖再拖；8月宣布上市至今，还没有现车销售，仍需要预订；上市之初只有手动车型，自动挡车型要到明年初才能上市等。自称率先上市的名爵7系主推品牌，可是与荣威750轰轰烈烈的系列品牌营销活动相比，南汽名爵似乎没有给大家留下什么印象。

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