C-Metisse真正的技术实力来自1.4吨的轻量化车身以及大破传统的驱动组合方式。C-Metisse的动力来自一台PSA开发的V6柴油发动机和两台高扭矩电动机。最大功率150千瓦的柴油发动机负责驱动前轮、两台最大扭矩400n.m（最大功率15千瓦）的电动机分别驱动两个后轮，由它们架构的四轮驱动系统通过电脑进行相互之间的协调，以便在不同动力需求下兼顾性能与经济性。这个1.4吨重，0-100km/h加速时间能达到6.2秒的唯美家伙百公里油耗只有6.5L——一台普通2.0升家用轿车的标准。

透过后轮可以看到两台电动机

    C-metisse的柴电混合系统的设计目的在于减低油耗和排放，这也是目前许多大型汽车集团设计和努力的方向。相对而言，在汽车起步阶段的排放较大，而电机取代内燃机工作，将大大减少该阶段的排放。因此，C-metisse可以在当时速低于20km/h时仅以后轮的电动机提供动力，而当车速超过20km/h时，柴油机便会自行启动，接替后轮提供充足的动力。根据雪铁龙公司提供的数据，C-metisse的混合工况油耗仅仅6.5升柴油，而每公里的二氧化碳排放仅仅174克。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]