三、安全装备对比

    注：ABS刹车防抱死系统、ARP电子防翻滚功能、ASC+T自动稳定及牵引力控制、A-TRC主动牵引力控制系统、ASL自动换挡锁止装置、BAS紧急制动电子辅助功能、CCS定速巡航控制系统、DCS下坡控制辅助系统、DSC动态稳定控制系统、DIS驾驶员信息系统、EBA-电控制动辅助系统、ESP-电子稳定性控制系统、EBC发动机自动控制、TCS-牵引力控制系、VSC车身稳定性控制系统。

    驾驶SUV跋山涉水是令越野迷最兴奋的事，兴奋之余也不能忽略的安全，除了车主自身提高安全意识外，车辆的安全性能显得尤为重要。

    被动安全装备： 前排双安全气囊、前排座椅侧气囊、侧气帘均出现在指南者、CR-V、途胜三款车上，而科帕奇缺席了前排座椅的侧气囊，比较遗憾。

    主动安全装备： 电子主动安全系统的配备中，指南者和科帕奇两车装备较为齐全，消费者比较关注的ESP电子稳定性控制系统和电子防翻滚系统均为两车的标配，为经常越野的车主提供了更加周到的保护。科帕奇的BAS紧急制动电子辅助系统使驾驶员在紧急情况刹车力度不够时，此系统能在驾驶员施力不足时额外加力作用于刹车踏板，使制动距离大大缩短。新CR-V在主动安全方面配置也比较完备，除了ABS，更增加了车身稳定系统（VSC）以及ASL自动换挡锁止系统。相比之下，途胜主动安全装备最简单，都是基本装备，与其彪悍的外形相比，越野方面的安全设施装备不足。

[1] [2] [3] [4]