同时一系列精准的技术方案保证了430Scuderia在赛场内外均能发挥强劲的性能。车上装备了最新的F1软件Superfast，可将换挡时间缩短至60毫秒。同时，新的牵引控制系统首次在单个系统中集成了E-Diff电子差速器和F1-Trac牵引及稳定性控制系统。

    430 Scuderia的空气动力学、操控和性能代表了法拉利目前在公路版跑车研发方面的巅峰成就，而这款车能否引进国内很难以估计，毕竟中国市场对于顶级豪华车是个“香饽饽”，但对跑车的需求还没有那么强烈，也许亲密接触的机会很可能是明年的北京车展了。(完)（赵永健）

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