高档车演绎变相降价

    采访中记者从京城一家荣威4S店获悉，为迎接9月购车黄金期的到来，订购荣威750的客户，提车时可获赠1000元油卡及全车贴膜(含车身前后风挡)的回馈活动。

    另外，宝马、奥迪等高级车市场也出现了直接或间接降价。宝马523Li全系优惠1万元；525Li、530Li全系优惠2万元，不过该降价活动仅限于国产宝马5系加长款的轿车。奥迪、奔驰及雷克萨斯都是宝马的竞争对手，宝马采用这样的降价方式抢客户在国内尚属首例。

    奥迪也相应出现变相降价措施。目前购买奥迪A4可享受现金返还5000元，现场订购奥迪A4专用真皮系列可享受8.5折优惠，同时还可获赠价值2200元的精品。

    抢市场经销商玩二次降价

    虽然经济型轿车的价位相对不高，但是他们激烈的市场纷争却往往让人们大跌眼镜。记者日前从北京的二级市场得到消息，目前东风标致206最高降1.3万，最低仅6.88万。标致XR1.4LETEC手动售价从7.78万元降至6.88万元，优惠0.9万元。而1.6L自动豪华和手动豪华都降价1.3万元。同时，QQ3等也有不同程度降价。

    与厂家公开宣布价格调整相比，经销商更是不断以降价拼市场。日前，记者从北京市场了解到，销量一直不错的凯越HRV，在厂商大幅调整指导价后，经销商又进行了多次让利，现在凯越HRV的最低价为8.78万元，跌破9万元价格区间，其中销售最好的凯越HRV1.6手动豪华版的最低售价为9.28万元。另外，凯越HRV的竞争对手骐达也有高达2.1万元的优惠。骐达1.6GMT的市场指导价为11.98万元，4S店经销商的报价为10.08万元，而在二级市场，其最低售价仅为9.88万元，跌破10万元大关。

　　竞报观察

    降价考问商家诚信

    面对车商在“金九银十”的纷纷降价，消费者则要保持冷静的头脑。

    虽然车子对于国人来说已经不再是一件奢侈品，但仍是价格不菲的，它不像家电、手机，即使价格下挫，依然在大多数人可承受的范围内。车子的售价还是比较高的，小降一把，就能使人心惊肉跳。一些对车市行情不了解或者砍价能力不够的消费者，往往就容易成为车价跳水的“牺牲品”。

    当然，我们并非要阻挡即将到来的降价大潮，只是提醒汽车厂商们，在狂风暴雨般地促销时不要忘记刚刚购买了你产品的消费者。他们在高价位的时候支持了你的品牌，那厂商也不应该“过河拆桥”让消费者成为冤大头。东风标致在2004年底推出过“降价补偿”，在宣布降价的同时承诺向所有已经购买了307的老客户进行差价补偿，开创了国内车市降价补偿的先河。再看近期1.6L马自达3上市时曾定价12.68万元起，上市没多久就降价8800元，经销商也表示在此前付款的用户差价尽数退还。这种策略是体现购车买卖诚信的表现。

    奥运、某某纪念，要降价总有千万个理由。而在这些理由的背后，如果厂商能多一份诚信，能对近期高于新价格购买的车主一些安慰性补偿，即使只是一些免费的保养服务也都会让人感觉无比温馨。而“价格诚信”也将为厂商带来良好的口碑，增强车主对品牌的忠诚度。