电影《我，机器人》中的威尔-史密斯和RSQ

    从汽车诞生之日起，人们就开始设想未来汽车的模样。未来是一个相对的，抽象的概念，不同时代的预测与设想都被打下了那个时代的烙印。但是无论是20世纪初盛行的火箭车设想还是如今的环保概念车设计，人们对于汽车的思维冲动始终围绕着更快捷，更方便，更经济，更环保这些原则来展开。

    首先是外形，从汽车诞生至今，虽然车型种类不断衍生，汽车的功能得到了巨大的丰富，但是汽车的外形设计仍然没有本质的变化。车架，车轮，玻璃车窗仍然是汽车的标志性特征。以奥迪RSQ无轮跑车为代表的设计潮流正在挑战这些汽车设计的基本传统，尤其是采用类似蜘蛛的动力设计的蜘蛛车，更是彻底颠覆了汽车行进的固有方式。

    图为：蜘蛛车视频截图 观看视频

    其次是能源，汽车的动力来源从汽油到柴油到天然气，几乎将传统能源全部“为我所用”，但是随着工业社会能源消耗的几何式增长，刻板地沿用传统能源作为汽车的动力源已不可能。为了避免汽车社会的终结。各国的众多科技人员都在寻找替代能源。氢动力，氢燃料电池，油电混合动力甚至是60年代盛行的核动力都走进了科学家的试验室。如今，对寻找未来汽车替代能源的源动力已经不仅限于科学家与艺术家的创造和创作热情，更多的是人们在与时间赛跑，争取在能源枯竭前，完成对汽车和汽车社会的救赎。

    还有一个方面是材料，汽车的材料。究竟由什么来构成的汽车才能更安全，更环保。奔驰的设计师以胶合板为原料制造了奔驰Recy的可回收材料车身，虽然哪怕是微小的碰撞都足以彻底毁灭这辆车，但其变革精神仍然值得钦佩。同样虑及环保的设计还有来自宝马的MINI BioMoke，这款由可降解材料构成的车体虽然人畜无害，但只能使用五年，五年后便随着材料的降解而灰飞烟灭。

    以上种种设计犹如镜花水月，让忙碌于现实的人们觉得遥不可及。但是想想汽车诞生时，卡尔-本茨所受到的来自目光短浅者的嘲笑，想想如今的幻想在若干年后可能会在我们儿孙的车库中得到验证。谁敢说这些图纸上的线条和屏幕上的动画是虚幻的？！（文/新浪汽车 石宇）