都说而今汽车消费行为越来越理性，这理性就体现在影响消费者购车的主要因素上。在前两年的调查中，人们购车考虑的因素依次是价格、品牌、省油、功能、售后等，安全排在最后一位。但是两年之后，人们意识到他们所钟爱的座驾也有可能成为“机械杀手”，因而大部分消费者都将安全摆在了考虑的首位。
消费观念的转变影响并带动了汽车企业对安全的关注。很多汽车企业都适时打出“安全营销”牌，关于车身结构和安全技术的宣传与炒作更是让人眼花缭乱。面对这芜杂的局面，如何分辨“货真价实”的安全车反倒成了消费者的新难题了。
其实，汽车行业权威机构早已将目光对准了“安全”的热点。去年，中国汽车技术研究中心就依据中国道路条件和汽车制造总体水平，制定了符合中国国情的C-NCAP碰撞标准，将传统的“合格”或“不合格”的认证试验结果变成了更加直观且量化的星级评价，为消费者购车提供了专业的参考。值得一提的是，C-NCAP碰撞测试中实验的车型完全是自行采购，独立于车企与政府之外，确保了自身的权威性。
除此之外，我们还需要考虑到汽车的制造品质。因为碰撞只是影响人身安全的一方面，汽车自身的安全隐患也是不安定的因素之一。关于这一点，也有权威的调查数据可以参考。汽车评级机构J.D. Power每年都会发表年度的新车质量调研（IQS）报告。它是以新车购买者在买车之后2～6月所遇到的问题数作为评价标准，综合得分通过每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，得分越少说明质量越好。
C-NCAP碰撞结果和新车质量调研报告，在某种程度上影响了中国消费的购车选择。这两个结果显示的安全车，普遍都受到了市场的青睐。譬如去年热销11万辆的东风日产TIIDA，就曾在2006年C-NCAP碰撞测试中，作为首碰车型荣获了四星级认证，这也是中级车型中的最高星级；而它在J.D. Power亚太公布的2006年中国新车质量调查报高中更是高居入门级中级车型榜首。东风日产并不满足于此，今年又在TIIDA 07款上新增了智能倒车雷达和智慧情报内后视镜两款信息安全装备，进一步升级其安全表现。TIIDA 07款一经推出后，就受到消费者的热烈追捧，在年初车市的“倒春寒”里，逆市而上，显现出良好的销售势头。
东风日产TIIDA 07款的热销，也说明了真正的安全车，不应只是表面功夫。一个有社会责任感的企业应该将安全的重视落到实处，只有这样才能得到消费者以及市场的认可。
