经销商 热销车价格当然要回升

 ;   这几天，记者以消费者的身份在车市上转了转，发现确实如老李所言，很多车型的优惠幅度不大，普遍比去年11月、12月上涨了几千元。

    在网上的报价系统查询，热销车型价格大多有不同程度上涨。比如，上海通用别克君越在北京、上海、广州三地的价格上涨了1000元~3000元不等，一汽-大众速腾在这三地最高涨幅达5000元，一汽丰田花冠在上海的网上报价比去年12月高7000元，北京现代伊兰特、东风日产骐达等车型价格也开始走高。

    老李要买的是上海通用的别克君越。记者在北京龙泽伟业汽车销售公司了解到，君越2.4L舒适型的厂家指导价是21.98万元，经销商的优惠价目前是20.98万元，而去年年末北京市场上的报价曾低至20.18万元。“春节前车‘走’得快，况且这是热销车型，现在不可能给那样的低价，最多送2000元汽车装饰。”销售顾问告诉记者，“别说比上个月贵，比上周还有所上涨呢。”记者还了解到，在上海通用的4S店中，不仅君越涨价，热销的凯越也比上周贵了2000元。

    “不光我们这里，车市上的车型普遍都涨价了。” 一汽-大众专卖店北京天达汽修的销售顾问对一位抱怨价格高的消费者解释说。记者在这里看到，该店速腾1.6L手动时尚版在14.98万元的厂家指导价基础上最多优惠6000元，而去年年末市场价一度低于14万元。经销商解释说，元旦前经销商出于完成任务要“冲关”的考虑，车价相对偏低，而在春节前的购车高峰里，价格肯定要相应走高。事实上，像这样的热销车型，能提到现车已经不错了。在北京另一家一汽-大众专卖店里，速腾已经没有现车了，就算是一周内会到货也不是标配版。

    春节前车价看涨的不仅是北京一地。虽然雪佛兰乐风1.4L MT舒适版的厂家指导价近期下调至8.19万元，但这款相当受欢迎的小车在上海的价格还是比去年年底上扬了几百元，目前市场价是7.79万元。经销商表示，每年11月、12月都要处理当年的库存车，肯定是一年中车价最便宜的时候，春节前只会比那时候更贵。

    重庆、南京、广州等地车价也都表现出同样的走势，涉及的车型少说也达二十几款，且经销商的理由基本相似：消费者普遍急着提车过年，导致春节前出现购车高峰；厂家要利用春节期间调整生产线，会停产一段时间，因此导致产品供应量有限。

    而且元旦前，经销商为达到一定销量获得厂家价值不菲的“返点”而让利“冲量”，车价必然走低。“这么看来，不如在元旦前买车了。”老李遗憾地感叹错过了最佳购车时机。

    专家 今年“降”仍是主旋律

    在这种情况下，持币待购的朋友问记者，春节前车价较高，是不是节后价格会降下来呢？这让记者想起了最近的股市，虽然有几天出现“暴跌”，但大多数人还是坚信2007年是“牛市”。在车市上，虽然这段时间价格小幅上调，但大多数人依然坚信2007年车价的主旋律还是“降”。

    中国汽车工业协会常务副会长蒋雷在公开场合分析，今年车市竞争会更加白热化，价格战肯定还会打起来。激烈的市场竞争来自集中上市的新车，据统计，今年上市的新车加改款车将不少于30种。

    从目前车市情况看，所谓的价格“涨”“跌”都是经销商优惠幅度的调整，在厂家指导价控制之下。去年年底，骐达的市场价比目前市场价要低4000元，销售顾问解释说那是由于销售渠道出现混乱，目前厂家整顿了渠道，市场报价不会比厂家指导价低太多了。

    事实上，这段时间厂家的指导价都比较平稳，很少有上涨或下调。专家表示，虽然今年车价的总降幅会比去年稍小，但仍会在3%～5%左右，而且4月份上海车展期间将会有很多新车上市，从而将导致市场竞争加剧，尤其是中高档车降价的幅度会比较大。因此，4月左右可能会是今年车市集中降价的第一个高峰。

    当然，也有持不同观点者。北京亚运村汽车交易市场商务信息部部长郭咏认为，从普遍情况看，去年年底车价并不算太低，目前的车价也不算太高，“总的来说现在车价比较平稳。价格波动时刻都在发生，今年不会出现集体‘跳水’。”

    消费者 着急用就先买

    记者在车市上看到，大多数专卖店都不算冷清，甚至有的店里一个销售顾问要同时应付三拨消费者的询问，热闹场景可见一斑。

    记者在网上的购车论坛中作了个调查，面对节前价格“回涨”，很多消费者表示理解，“这也是市场规律，买的人多当然价格高。那些卖得不热的车不就没涨反降吗？”一位网友留言道。

    虽然车价回涨让看好了君越的老李有点遗憾，但高高兴兴过春节更重要，他说：“既然决定了就买吧。再说，买这个档次的车，也不差那两三千元钱了。”像他这么想的人并不在少数，经销店里有不少全家出动看车的，相当一部分人已经不再与销售顾问讨论价格问题了，而是在谈论“到底什么时候能提到车”这个问题。

    另一些消费者则看好了车价的大趋势，打消了年前买车的念头。“不就晚开两三个月吗？我等降价再说。”一位自称“持股也要看长线”的消费者对记者说。（完）（记者 王 冀）