本期搜寻的这些车型就是这种前沿科技得以应用的例子。在它们身上没有太大的共同点，在功能上的区别也很大，但从外观上看都显得非常奇特。
随着人口的急剧膨胀，城市的人均资源越来越少。在资源有限的情况下，如何最好地节约资源，同时又能达到实用要求的各种发明成为了发明家们明确的目标。
在交通方面也如此，包括发明制造最节省能源、采用新能源的交通工具，最大化地利用现有的社会资源等等的尝试层出不穷。尽管对现在而言很多新想法和新尝试并不见得很成熟，但作为一种积极的做法，无疑值得鼓励。
本期搜寻的这些车型就是这种前沿科技得以应用的例子。在它们身上没有太大的共同点，在功能上的区别也很大，但从外观上看都显得非常奇特。如果仔细观察，还能发现，它们都非常适合城市生活。
环保车身可作肥料
这是一种古怪的想法：替换掉的车体用来做植物的肥料。可是这又是一种合理的构思，近期开始有人将这种想法付诸行动。
这款搭载以弹性燃料动力系统的MINIBioMoke的车体采用可生物自然分解的棕榈树种子填充制成，使用寿命仅有5年时间。它最大的好处就在于可让车主每隔一段时间就换一次车身，以获得更多的新鲜感，而更换下来的旧车身也不至于浪费，可经过加工后成为堆肥促进植物生长，进而净化空气。
网易汽车频道配图
宝马在美国的设计工作室的设计师表示，以有机材料为主体的车身采用了最轻量无负担的设计，使车主能保持悠闲的心情享受南加州的温暖气候。
在使用上，该车与其它车并没有区别。这种设计，同时还让车主有机会自己动手，将爱车进行个性化的组装。
天然气腊肠汽车
这款名为MILA的全新概念车由位于奥地利格拉茨市的马格纳·斯泰尔(MagnaSteyr)公司的工厂生产。该车创新的轻量级设计包含了设计者很多大胆的想法和不计其数的技术创新。
MILA概念车最大的技术亮点是实用Eco支持CNG(压缩天然气)供给引擎动力，配合极端运动性能一致的轻量级结构模块设计原则，可以设计成不同的车型，包括单或双座、正常或大马力引擎等。作为组件和模块，这款车可事先根据费用和重量以及车辆安全等来制造，既能照顾到车主的各项需要，又能缩减不必要的开支，以达到节省成本的目的。
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MILA的研发公司MagnaSteyr确信，天然气在将来将获得越来越多的应用，特别是会成为供公路车辆选择的燃料。一项由德国汽车制造业协会完成的研究最近在法兰克福出版，该研究称，在15年后德国采用天然气为能源的汽车将达到约200万辆，至2020年天然气车的市场份额将达到大约4%。
