大众车型的安全性能，在国内可谓是有口皆碑。凭借大众PQ35平台打造的新一代“A”级车-速腾，在安全性能方面更是下足了功夫。速腾车身采用60％以上超高强度材料，配合全车33.2米激光焊接、强化侧框架以及车门丫型防侧撞梁，让速腾整车的安全性能提升了一个档次。此外，速腾全系车型还标配了前排正、侧面安全气囊、溃缩式转向机柱、燃爆式安全带等安全配置。

    虽然速腾的安全性能已经达到了有较高水平，但是在国内外NCAP安全碰撞测试中，所取得的成绩却存在一定的差异。通过下面的介绍，让我们看一看速腾分别取得了怎样的安全测试成绩。

    一．C-NCAP碰撞测试 速腾获四星成绩

    通过国内C-NCAP安全碰撞测试机构对速腾的测试结果可以看出，速腾在“完全正面碰撞试验”中，驾乘人员的头部、颈部、大腿均得到了较好的保护，并且获得了满分的成绩。但是驾乘人员的胸部、小腿部却受到一等程度的伤害，所以扣除了相应的分数。

    另外，在“40%正面偏置碰撞试验”中，速腾整车对驾乘人员的头颈部、大腿的保护比较到位。但是对驾乘人员胸部、小腿部的保护仍有欠缺，导致整体安全性能有所降低。

    然而在接下来的“侧面碰撞试验”中，速腾对驾乘人员的头部、胸部、腹部以及骨盆均做到了最好的保护，因此取得了满分的成绩。最终由于综合因素的原因，一汽大众速腾取得了C-NCAP安全碰撞测试“四星”的成绩。　

　　二、欧洲NCAP碰撞测试 速腾（新捷达A5）获五星佳绩

三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）

    在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，新捷达A5（速腾）的表现还是比较出色。从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中速腾的车身比较坚固，对正副驾驶员保护比较到位。只是驾乘者的胸部、腿部存在一些安全隐患。例如驾驶者的大腿部位，在碰撞时已经处于受伤的边缘。然而在侧面碰撞中，新捷达A5的表现比正面碰撞时显得更加安全，对驾驶席的保护也十分出色。

    由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，新捷达A5（速腾）在乘员保护、行人保护以及儿童保护等方面都取得了较好的成绩。其在侧面碰撞试验也中取得了18分的满分成绩。
 
    然而在正面碰撞试验中，由于驾驶员腿部受到伤害的原因，只取得了13分的成绩（欧洲NCAP安全碰撞试验，不进行“40%正面偏置碰撞测试”）。最终新捷达A5凭借综合评分33分的总成绩，取得了安全碰撞测试“五星”的最好成绩。

    综上所述，速腾在国内外NCAP安全碰撞测试中，分别取得了“四星”与“五星”的成绩。至于是否是由于国内外安全测试标准的不同，才导致速腾安全碰撞测试成绩存在一定差异，我们还不得而知。但是无论是国内的速腾还是国外的新捷达A5，我们都希望它的安全性能能够表里如一。（完）