安全现在已经成为不少买车族最关注的问题，有没有ABS已经不再是车辆安全的唯一标准，更多的主动及被动安全配置融入到了汽车的制造中。 本期周刊将为您介绍4款目前车市上热点的紧凑型小轿车的安全配置，并配有欧洲安全检测机构对这几款车碰撞实验的简要介绍。

    雪佛兰乐骋

    　主动安全配置

    制动系统：前盘后鼓

    ABS+EBD：乐骋配置了德尔福Delphi四回路ABS系统以及EBD电子制动力分配系统。

    被动安全配置

    乐骋采用全封闭承载金属车身，高强度钢板在发生意外时可以迅速将撞击能量分散。四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区设计。可收缩式安全带能根据肩带高度自由调节，后座配有标准的三点式安全带。

    乐骋前排标配德国西门子SRS双气囊系统和可溃式转向机柱设计。

    碰撞总结报告：乐骋在欧洲经过了碰撞实验，但经过正碰后方向盘虽然有溃缩，但撞击后偏离原来的位置，有可能对驾驶员头部造成伤害。因此前排成年乘客的安全性并没有得到很好的保障，此外，仪表板的结构也可能对驾驶员和乘客的膝盖和股骨造成损害。而对儿童和行人的保护，乐骋则做得比较好。

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