俗话说：“春播秋实，夏收冬藏”，一年四季每个季节都有该做的事情，而汽车界又何尝不是如此？在今年上市的数十款新车中，他们的发布会大都赶在了入冬以前，为的就是赶上秋天这个“收获的季节”。一汽大众则不同，12月16日新宝来HS的上市就成为2006新车年的“压轴大餐”。只要消费者喜欢，天冷又算的了什么呢？
一、新宝来HS上市后难觅踪影，重蹈“有市无车”之辙
虽然新宝来HS的上市已有十余天了，但是我们在各个一汽大众4S店以及各汽车交易市场中并没有看到它的身影。为此我们询问了部分一汽大众4S经销商，他们均给出如下解释：对于已经宣布上市的新宝来HS，许多消费者都很关心，但是“目前为止我们都没有接到厂家的相关通知”，所以无论是想要购买还是预定，我们目前都无能为力。一位业内人士更是明确的告诉记者：想要买新宝来HS，怎么也得明年1、2月份了。其实回想年初速腾的上市和7月份新宝来的上市，也都经历了1个月左右的“有市无车”。也许正是冬季的寒冷，才让新宝来HS急切的开始了“冬眠”吧？
当然新宝来HS目前没有现车可买的情况，多少也有一定的原因：首先从厂家来讲今年的生产和销售任务已经完成，一切都按部就班的实施，新宝来HS的大规模生产必定会出现在明年的排产计划中；其次从经销商的角度考虑：大部分4S店都已经完成了今年的目标，正是“盘点”一年来“收成”的时候，赶在年底销售刚刚上市的新宝来HS似乎也不符合逻辑。所以对于消费者来说，“新宝来HS——想说爱你真的是不容易”。
二、 新宝来HS具有一定认知度，部分消费者希望购买该车
在新宝来HS上市后我们用一周的时间针对其做了专门的调查研究，在参与者中共有1070个有效回复，下面就让我们一起来看看这些朋友与您的看法是否相同：
曾有人预言未来的中国车市两厢车将会占有相当的份额，面对“断尾”成风的家轿市场，新宝来HS的市场前景如何？它最大的竞争对手隐藏在哪里？在目前销售的6款10-16万元级别两厢轿车中，有半数被调查者会去选择新宝来HS或两厢福克斯,另外50%左右的被调查者则趋向本田飞度、POLO劲情、凯越HRV和日产骐达。根据上面的柱状对比图我们也可以做出如下分析：在被调查者的心目中，新宝来HS的主要竞争对手还是福特的两厢福克斯和日产的骐达。
另外，在新宝来HS上市后其11.25万元的低价与同门车型新宝来、高尔夫形成了新的“价格防线”。面对售价最低的新宝来HS，消费者是否愿意为装在高尔夫底盘上，具有和新宝来相同外观、内饰的新宝来HS买单呢？在新宝来HS、高尔夫以及新宝来三者之间，被调查者更看好谁呢？调查结果显示：有42%的人更看好“有头有尾”的新宝来，而1/5的人愿意接受新宝来HS。
面对在消费者心目中渐渐形成的认可，一汽大众是否准备好了在新的一年里，圆大家的“购车梦”呢？我们希望一汽大众能够做好“宣传与销售”的衔接，让消费者远离“饥饿”消费的怪圈。
