扩展了的空气动力学套件
得益于高性能的运动型汽缸头，输出动力得以增加39千瓦/ 53匹马力
后部运动型消声器有利于产生完美的声音效果
21英寸“Edition Race”复合合金轮毂
法拉利和HAMANN之间的联手合作，无疑将会让意大利产跑车的爱好者们心跳疯狂加速。总部位于德国Laupheim小镇的专业汽车调校公司HAMANN，为法拉利的最新款式599 GTB（Gran Turismo Berlinetta）跑车加装了诸多新元素，并且将动力进一步做出了提升。
通过采用了一组HAMANN自己出品的高性能运动型汽缸头（只在出口方面），并且包括了一只赛车上使用的催化式排气净化器，使得这款改装版的法拉利599 GTB可以输出比原版高出39千瓦/ 53匹马力的动力。这些改进，使得这款6 l V12发动机 － 也就是我们熟知的使用在法拉利经典的超级跑车Enzo上的同一款发动机 － 的潜力被发掘到了极限，达到了惊人的673匹马力。行驶在路面上，在你身边穿行的其他车主们能和你的这款爱车来匹敌的可不会太多。经过这样改进，HAMANN成功的将法拉利的599 GTB的动力重量比从原本的2.5公斤每匹马力降低到了2.3公斤每匹马力。
为了使得这款公路之王得到所有人的认同，HAMANN还为改装版的法拉利599 GTB的尾部左右各一的两只90毫米排气管加装了运动型的消声器（同样也只针对出口）。无需多说，这套尾部消声器系统理所当然的是由最好的防腐蚀不锈钢制作，同时和系列原装货比起来将会有助于产生更加激动人心让人敬畏的咆哮声。
在法拉利该Berlinetta系列车型的量产版本当中，使用了12缸发动机的这款599 GTB在外型上就已经相当出众了，整个车体迷人而又优美，充满了运动的魅力。而HAMANN在明星设计师皮尼法里纳的设计指导之下，又为其车体增加了一些属于他们自己的全新元素，使得其整体更上一层楼。例如，HAMANN为这款采用中前置发动机的跑车的前脸加装了一只扰流板，对于增强前轮轴的下压力有着非常大的帮助。同时为了完美的维持外型组构，而且能十分和谐的融入车辆的整体风格之中，HAMANN还为法拉利的599 GTB加装了侧台面板，使得599 GTB在外型上更加倾向于强力肌肉型的风格，显得相当的引人注目。在车辆的顶部，HAMANN也同样多加装了一只导流板，使得他们可以轮流的将空气导向经过精心设计的后尾翼。这幅后尾翼将可以非常好的对后轮轴产生足够的下压力，在高速行驶时也能保证这部法拉利维持足够的稳定性。同时，既然599 GTB是以一部在公路上行驶的赛车为概念来设计的车型，为了更加符合这个整体概念，HAMANN决定在车辆的尾部还加装一套三片式的扩散器（该组件是空气动力学当中的重要部件。通过在车身底部制造低压区来获得下压力，是赛车在高速弯道上下压力的主要来源），显然只有使用这样档次的产品才能够配得上在该车上使用的其他高科技产品。与这套后尾翼一起协同工作，HAMANN的空气动力性调校套装毫无疑问的将会展示他最棒的一面。事实上，改装版的法拉利599 GTB无论从各方面来看，都已经深深的打上了HAMANN风格独特的烙印。
