托凯美瑞的“福”，最近几个月中高档轿车市场可谓一片“喧嚣”。
或者是为了“狙击”来势汹汹的凯美瑞，或者是为了趁乱抢占更大的地盘，或者还有别的什么原因，总之，国产中高档轿车阵营中的各路诸侯近来纷纷“出招”，而由于价格调整所具备的显著性，也使其成为各种招式中首当其冲的利器。于是，关于中高档车降价的大路和小道消息开始此起彼伏。
可是，价格调整的预期效应似乎并没有普惠到每个厂家的身上。在刚刚过去的7月份，受车市总体低迷的影响，大部分中高档轿车的销量不升反降，令众厂家颇感无奈。针对这种情况，有分析人士认为，在国内汽车市场逐步走向理性和成熟的过程中，单纯的价格竞争不再是“包治百病”的灵丹妙药，尽管消费者仍然对价格非常敏感，但是很多人已经开始透过价格关注价值，而中高档轿车市场尤其如此。因此，对于汽车厂家而言，赋予自己产品更具竞争力的价值已是当务之急。
去年的这个时候，一汽丰田销售公司常务副总王法长曾提出了一个关于汽车价值的“五点论”，后来被很多媒体认为是填补了中国汽车营销理论上的一个空白。王的观点是，性价比、故障率、使用成本、残值和售后服务一起构成了汽车价值的五大要素。
而根据有关部门的月度产销统计显示，7月份的中高档轿车细分市场上，上海大众领驭、广州本田雅阁、广州丰田凯美瑞和上海通用君越名列前茅。如果以上述汽车价值五要素进行衡量，不难发现，四个车型确实在这些方面各有所长。
PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，由中德双方共同组成的设计团队联手打造，融入了德国大众最新造型理念的外观比以前显得更加豪华和时尚。同时，由于继承了中国版帕萨特宽敞的空间和上海大众严格的制造工艺水准以及相对丰富的动力配置，使PASSAT领驭不但在快速增长的私人用户市场上如鱼得水，同时在传统的公、商务市场上依然游刃有余。此外，大众品牌产品多年来在中国市场上树立起来的良好口碑以及庞大的售后服务网络和在二手车市场上较高的保值率，都给了购买PASSAT 领驭的消费者以极大的信心支持。
而广州本田雅阁恐怕更不必多说。作为国内第一款产销突破50万辆的中高档轿车产品，雅阁此前创造的中国车市多项纪录很可能是“后无来者”了。汽车价值的五大要素，雅阁样样都数得着，尽管受到凯美瑞等众多新老竞争对手的“排挤”，未来雅阁可能很难再继续前几年的市场“神话”，但无论如何，它仍会是中高档车型市场里最重要的力量之一。
得益于丰田品牌的影响力，得益于在进口车市场的良好业绩，虽然上市时间不久，但国产凯美瑞已经赚足了眼球。对于这么新的一款产品，现在要衡量其故障率、使用成本、残值和售后服务等恐怕还为时尚早，但从丰田“技冠全球”的营销手段来看，凯美瑞起码拥有很多先天上的有利条件。
在这4款中高档车中，很有必要一提的是上海通用的别克LaCROSSE 君越。作为上海通用集合通用汽车全球先进平台以及优势资源和上海通用汽车自主研发于一身打造的全新产品，君越高效节能的动力系统和堪称世界一流水准的安全技术，可以说都代表着上海通用未来新产品的发展方向。由于上海通用将君越定位在国内新一代主流中高档私人座驾的首选车型之一。因此，毫不“吝啬”地将一系列创新设计赋予别克LaCROSSE 君越。其中，被北美权威汽车媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”的美国原装进口ECOTEC D－VVT 2.4L全铝四缸发动机可谓是一大亮点。除了拥有澎湃的动力，这款发动机在90公里匀速下，百公里6.2升的低油耗更是强化了君越的科技感。
凭借上海通用汽车强大的市场营销和售后服务能力，相信君越在中高档轿车市场上的表现也将呈现稳步提升的状态。
