2.3排量，凌驾3.0功率 新款Saab
9-5两款升级引擎，将涡轮增压技术发挥得淋漓尽致
前卫外形，另眼相看
27年来对车型设计的最大变动，预示着Saab萨博未来的设计方向
运动底盘，激情四溢
全新调校的底盘系统将阻尼系数提高了15%，可大幅度提升动态舒适性
通过对上一代车型进行多达1367项改进，凭借新的外观设计、卓越的动力性能升级及更具运动功能的底盘系统，Saab
9-5新款运动轿车向全世界展示了Saab萨博品牌未来的发展方向，同时也将它“人车合一，贴地飞行”的声誉有更深化的演绎。
在中国竞争激烈的高档轿车市场中，Saab
9-5新款运动轿车将凭借无可匹敌的动力性能，以及其赋予驾驶者的激情感受，成为独树一帜的性情轿车。目前引入中国市场的包括Saab 9-5 Aero 和Saab
9-5 Arc两种车型，分别匹配2.3L强涡轮增压260马力发动机和轻涡轮增压220马力两款配置发动机。
2.3排量，凌驾3.0功率
在以节能和环保为主导的动力科技成为未来汽车发展趋势的今天，小排量涡轮增压技术是提高燃油经济性以实现节能和减少污染的解决方案之一。作为全系列匹配涡轮增压发动机的全球汽车品牌，Saab萨博对动力的追求从未停止。在Saab
9-5新款运动轿车上，Saab萨博更是将自己的涡轮增压技术发挥到了极致。
Saab
9-5新款全系列车型均配备Saab萨博引以为豪的先进涡轮增压发动机。Saab萨博所专长的涡轮增压发动机科技特点是无需仰仗发动机高转速，在日常驾驶最常用到的中、低转速就能输出巨大扭矩。Saab
9-5的2.3升发动机扭矩的峰值高达350Nm（Aero）和310Nm（Arc），在性能曲线图上表现为自每分钟2000转起的很大一段转速范围内近乎平坦的直线。这意味着迅猛有力的中低转速加速性能、优良的燃油经济性和与之相匹配的富于乐趣的“人车合一”驾车体验。
2.3升发动机经过工程师对进气歧管和涡轮增压器控制技术的升级，动力输出分别可达260匹（Aero车型）和220匹（Arc车型）马力。尤其是Aero的高涡轮增压，动力输出堪比Volvo
S80的2.9升六缸双涡轮增压发动机（272hp）和BMW530i的3.0升六缸发动机（258hp）。在汽车消费税率随发动机排量逐级上升的今天，2.3升涡轮增压发动机的Saab萨博让用户轻轻松松享受大马力发动机的驾驶乐趣。
Saab 9-5新款运动轿车发动机采用Saab
萨博自行开发的第七代Trionic?发动机电子管理系统，是用于涡轮增压汽油发动机的最先进的管理系统之一。它通过监测气缸内油气混合物的电离状态来同步控制点火时间、燃油顺序喷射、增压器可变增压值以及电子油门开度，让发动机的运行更平顺，也提高了燃油使用效率。
Saab萨博的Sentronic手自一体变速箱通过变速箱控制模块和发动机管理系统之间的电子信息传输，时刻监测运行环境的变化（如海拔高度、车辆负载、发动机运转状态等），把档位自动调节到最佳状态。配备“运动模式”，使驾驶者体验到跑车化的换档特性，让驾车的方便轻松和运动乐趣两者兼得。
在手动档M模式下，使用排档杆或方向盘上如F1赛车式的换档拨片，可以象操作手动变速箱那样逐级进、退档，享受操控自如、得心应手的畅快感觉。方向盘左手为降档，右手为升档。而当前档位变化则清晰显示在仪表盘上。
前卫外形，另眼相看
Saab
9-5新款运动轿车利用简洁明快的线条，勾勒出了大胆，前卫的外形。其最大的变化来自前部，这也是自1979年Saab900以来，Saab萨博对车型的前部设计作出的最大变动。设计师采用了之前引领Saab萨博未来设计方向的Saab
9X概念车的设计理念，对Saab萨博航空器传统象征的三孔式格栅进行了改进。在新款Saab
9-5系列中，三孔式格栅的外面两孔与前灯组融合在了一起，并在外沿用铬进行了装饰。这一设计同时使得最中间的格栅显得更加醒目、突出。中间保留的一杠代表了飞机的翅膀，寓意着萨博航空制造的背景。
HID投影式前大灯极具现代感，延伸到翼子板的外形轮廓与整体车头设计互相映衬，起到了画龙点睛的作用。全新设计的尾灯同样迎合了Saab 9-5新款运动轿车现代的风格，简洁、犀利的线条与车头风格遥相呼应。尾灯组合横跨行李厢盖的开合线，使Saab 9-5新款运动轿车尾部看上去更为宽大。而实际上，Saab 9-5新款运动轿车的后轮距也的确向外增加了6mm，让车尾有一种扎实有力的气势。
