笔者今日从北京亚运村汽车交易市场了解到，现在新天籁的最高优惠已扩大到1.4万元，而且没有做保险等硬性要求。如果购车者自愿在经销商处做保险等一条龙服务，在车价优惠1.4万元的基础上，还可获赠一定的汽车装饰。

    新天籁是今年4月下旬上市的改款车型，对比新、老天籁可以看出，东风日产此次不仅升级了天籁的性能，同时将价格也下调了不少。如天籁2.3AT JK版04款的指导价格为24.98万元，而现在新款的价格只定在23.38万元，比老款下降了1.6万元。既然天籁升级又降价，为何新款上市后还会大幅跌价？

    原因之一，应该还存在于天籁的价格本身。如果说新天籁2.3最低23.38万元的定价看不到什么东西的话，新天籁2.0最低将近22万元的定价肯定会让较多的购车者迟豫一下。概览国内所有2.0排量的中高级车型，除了凯美瑞、雅阁敢将2.0的顶配型定在21.98万元之外，其它各个品牌均要低于这个水平。因此，首先仅从价格高低的角度来看，新天籁的价格就已经承受着较大的压力。其次再结合车的品质来看，新天籁至高的定价并不代表其性能也大大超出了其它品牌，以马6 2.0超豪华型和新天籁2.0 JK版对比为例，马6 2.0超豪华型的动力及操控性能应不逊于新天籁2.0 JK版，不足的地方可能就在于马6的配置略少，比如LED大灯、电子防盗系统，速度感应车门自动锁止系统等，但是新天籁2.0 JK版同样也存在软肋，比如没有天窗。因此综合起来看，新天籁2.0 JK版的定价并无太多理由高出马6 2.0超豪华型2万元。偏高的定价是促使其加大优惠的重要原因。

    原因之二，则因为国内中高级车价格的整体走低。以上只是从指导价格的层面看降价的必要性，如果从各个品牌的实际售价来看，新天籁的降价更显得在所难免。近段时间，由马自达6打响了价格战的第一枪后，多个品牌的中高级汽车均在竞相降价。其中雅阁2.0在4S店的最高优惠就已达1.5万元，御翔在厂家最高降价1.9万元之后，经销商处的最高优惠又接近1.2万元，蒙迪欧的价格暗降的幅度更大。因此在这些竞争车型的的轮番降价之下，定价本身较高的新天籁如果不及时降价跟进，其市场必然会受到较大的威胁。

    随着中高级轿车的价格进一步走低，新天籁的优惠也将会进一步加大。但短期内新天籁加大优惠的速度应该不会太快，近期有购车计划的消费者可以考虑出手。