由于在国外享誉数十年的品牌知名度以及国内进口车市场上的良好业绩，中国版CAMRY——凯美瑞被视为2006年最具影响力的车型之一。对于这款车在国内市场的成败走向，业内普遍认为价格将成为决胜关键。
5月23日，广州丰田借凯美瑞下线之机公布了这款车的市场售价——19.78～26.98万元。这个价位仍在部分人意料之中，对于同级车也不具有较大杀伤力。凯美瑞是否能如其所愿夺取同级车销量冠军位置仍是未知。
价位：下降1万更合理
由于早前广州丰田执行副总经理袁仲荣对外表示，凯美瑞是一款全新车型，价位不会像锐志一样采取低价策略，使得业内对于凯美瑞的价格预测多在20万元以上。由于心理价位被提高，最低19.78万元的下限无疑给了大家一个不小的惊喜。虽然现场确实引发了一阵惊呼，但是过后不少媒体也表示，这个价位其实并不算太低，只是合理而已，如果再下探1万元，可能市场杀伤力会更大。因为主流的中高档轿车如新雅阁、新马自达6价位均已降至20万元以下，而像新上市的凯旋定价仅为17.98万元，速腾定价为17.38万元，都将这个档次车型的起步价位下拉到17万元。相比之下，凯美瑞最低19.78的价位缺乏吸引力。
品牌：凯美瑞不等于佳美
广州丰田对凯美瑞的自信来源于其最大的资本——品牌。近年来，CAMRY在进口车市场无限风光，长期高居进口车销量冠军。在相当一部分消费者心目中，CAMRY品牌已经深入人心。由于品牌优势，凯美瑞的成功似乎已经事半功倍。不过由于广州丰田将国产版CAMRY定位“源于佳美又高于佳美”，更因此没有冠以佳美这个耳熟能详的名字，而代之以“凯美瑞”，这就需要消费者一段时期的适应过程。
此外，虽然CAMRY由于大气的外形，丰富的配置，加上经济的油耗，在北美市场上口碑较高，但是近期丰田旗下的皇冠与锐志却接连发生漏油事件，已经对市场口碑造成不良影响，凯美瑞是否能赢得消费者的信任仍需时日。
车型：缺乏内在吸引力
据介绍，广州丰田引进的是第6代CAMRY，相比第5代，只是在车身尺寸与轴距方面有所提升，配置与性能并无太大改变。而凯美瑞的原型车为澳洲版CAMRY的旗舰车型，引进国内后在外观与内饰上做了改进，但是不少人反映，从外形看，北美版的CAMRY要比澳洲版更大气时尚。此外，最新的07款CAMRY目前已经在北美市场上市，入门款CE级别已经安装了巡航控制系统，还有CAMRY标配7个气囊。同比国外版本与国内对手,凯美瑞在车型的价格与配置上都缺乏足够的卖点。
