LS600h L让雷克萨斯的Hybrid豪华车全球战略推向最高峰！

    延续雷克萨斯车系全面扩充Hybrid混合动力车的计划，雷克萨斯不仅积极扩大Hybrid的产品阵容，更不断地在Hybrid级距上进行突破，以抢占Hybrid豪华车领导者的地位，而这样的企图心，具体展现在纽约车展亮相的雷克萨斯新一代LS车系上，除了LS460与LS460 L两款新车之外，雷克萨斯之前预告的最新环保豪华旗舰亦以LS600h L之名正式现身！而这款预计于明年春季上市的旗舰环保车，将以Hybrid系统全球首搭V8引擎与LED头灯量产车型的荣耀，让雷克萨斯的Hybrid豪华车全球战略推向最高峰！

    LS600h L将成为全球首搭LED头灯的量产车型，象征汽车照明科技的大跃进。

    Hybrid动力科技新高峰

    对于发展渊源，雷克萨斯原厂表示，LS 600h L的诞生源自丰田与雷克萨斯近年来所开发的Hybrid车款，包括Prius、RX 400h与GS 450h等车款，让雷克萨斯能够累积成熟混合动力技术，以更大动力输出的电动马达、高容量电池与全新开发的5.0升V8引擎，成功挑战综效输出超过430匹马力的Hybrid旗舰豪华车，亦让雷克萨斯在动能与环保表现上再次写下新页。

    源自雷克萨斯新一代旗舰的造形设计，让LS600h L成为当今拥有最气派的Hybrid环保豪华车。

    同时，为了驾驭如此强悍的动力输出，LS 600h L不仅採用全时四轮传动的设计，更运用全新开发具备双阶电子控制(dual-stage electronically control)的CVT电子控制无段变速系统，让动力输出更加灵活与细腻。雷克萨斯强调，透过Hybrid混合动力系统的运作下，LS 600h L将拥有与一般V12汽油引擎相同的动力输出，然而油耗表现甚至比搭载V6引擎的中型四驱豪华房车还要杰出。

    动态特性方面，LS 600h L搭载新一代VDIM车身动态整合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management)，同时汇集VGRS可变齿比速度感应动力辅助转向系统(Variable Gear Ratio Steering)、气压悬吊、VSC动态稳定系统与EBS电子煞车力辅助，呈现出最伶俐的车身动态。

    源自丰田集团开发的Hybrid科技，让LS600h除拥有相同的动力系统介面之外，更大动力输出的电动马达、高容量电池与全新开发的5.0升V8引擎，成功挑战综效输出超过430匹马力的Hybrid旗舰豪华车。

    除了优异的动态表现之外，优异油耗与排放标准，亦让LS 600h预期将能通过SULEV超低污染认证(Super Ultra-Low Emission Vehicle)，并比目前的竞争对手在废气排放降低达70%，让LS 600h L成为货真价实的环保车款。另外，经过严密的静音工程后，NVH车辆震动噪音值亦比现行同等排气量豪华车降低一半左右。