按宝马的话说，新7系应该是有史以来，将豪华与高性能的运动表现能力结合的最完美的一款车。如果谁拥有一台新7系，又正巧想改装一下，AC SCHNITZER应该是个不错的选择，同为宝马御用改装厂的它实力并不逊色M多少。

    日前，AC的工程师正在努力开发一套供7系(E65-E66)使用的空气动力学套件，并且调校悬挂，以适应7系沈重的车身，另外还将轮毂升级到了最大22英寸。在内饰方面，提供了一套嵌铝的套件。AC的排气管不仅使得排气效果更顺畅，并且能提升发动机声浪带来的听觉感受。

    AC的空气动力学套件将这台豪华车变得十分动感，前部大包围从栅格部分开始延伸，犹如两把利刃插入地面，提供尽可能多的前部下压力，在高速时效果尤为明显。此外AC还有镀铬的栅格包围作为选配件出售。新款的尾部套件有两种式样供选择，主要是满足不同人群的要求。一是一套隐型的排气管，就同基础型的一样；二是一套镀铬的金属排气管头，都带有AC的徽标。同时还有一件镀铬的选配件，从图片上可以发现其位於大包围的下部，只做装饰用，与方案二搭配之後，视觉效果更为突出。

    在尾部还有两件空气动力学方面的套件，一件是车顶上较小的定风翼，另一件是尾部的大定风翼，在两者共同的作用下能提供足够的对後轴的下压力。这些套件都会嵌有AC的徽标。轮毂方面有TYPE II和TYPE IV，以及运动款的TYPE II、III和IV供选择，如果你觉得还不够宽大，可以升级到22英寸的轮毂。为了提升驾驶和乘坐的舒适性，AC的工程师特别为E65-E66开发了专用的悬挂和避震，降低了25毫米车身高度，提高转弯稳定性。

    内部改造上，AC为换BMW上了四辐带气囊的方向盘，带徽标的地毯，合金制造的油门踏板，还有对i-DRIVER的旋钮的包铝改装。整套的AC系列对E65-E66的改装件，将会在今年秋天面市，正好与新7系的上市同步推出。可见AC SCHNITZER对於市场反应的迅速。(完)