中老铁路开通以来，在促进区域人文交流和经济发展方面扮演着重要角色。而在它背后，全球交易量领先的超大型实时票务系统12306功不可没。在2025年国家网络安全宣传周“网络安全技术高峰论坛”主论坛上，12306票务系统背后的“超级大脑”中国铁道科学研究院首席研究员单杏花在作主旨报告时表示，中国高铁走出去不仅展现了“硬实力”，其背后的铁路客票系统与网络安全保障同样是重要的“软实力”。

单杏花作主旨报告（央广网记者 魏文青 摄）

  单杏花介绍，党的十八大以来，中国铁路信息化建设全面加速，铁路客票系统12306已成为全球规模最大的实时票务交易系统，春运、国庆等高峰时段均能安全稳定运行，年均服务旅客超40亿人次。“指尖购票”取代“彻夜排队”，深刻改变了出行方式。

  依托自主创新，12306攻克了分布式计算、大规模电子客票、人脸识别算法等关键技术，实现了线上线下一体化服务。平台还不断迭代智能客服、遗失物品找回、重点旅客预约等便民服务，让不同群体共享科技发展红利。

  在网络安全方面，12306构建了“一个中心、三重防御”的体系，从数据加密到风险地图管控，实现了全链路安全防护。面对海量并发交易请求，系统能够精准识别真实流量并动态防御，确保用户信息与交易安全。

单杏花在网络安全年会作报告（央广网记者 魏文青 摄）

  这些技术成果也随中国高铁走出国门。在中老铁路项目中，团队围绕汇率换算、票款结算等细节开展多轮研讨，确保多币种支付流畅无误；在雅万高铁建设中，创新提出席位智能选座模型，解决跨语言、多渠道售票和座位锁定等难题。为满足海外市场需求，研发团队还重新选型互联网售票APP，兼顾网络安全、流程合理与界面友好。

  如今，中老铁路票务系统已充分适配两国国情差异和网络安全环境，自2021年底上线以来累计服务旅客超千万；雅万高铁票务系统则依托大数据云平台，支持多语言、多渠道售票，并建立分区分层的数据安全体系，截至2023年10月已累计发售车票超1250万张。

中老铁路磨憨站（央广网记者 魏文青 摄）

  “网络安全是铁路平稳运行的生命线，也是中国高铁走出去的重要支撑。”单杏花说，从12306到海外智能票务系统，中国铁路正以创新技术为世界提供安全、稳定的数字化出行服务。

  “网络安全是铁路平稳运行的生命线，也是中国高铁走出去的重要支撑。”单杏花表示，从12306到海外智能票务系统，中国铁路正在以创新技术为世界提供“中国方案”，为共建“一带一路”国家贡献安全、稳定的数字化出行服务。（记者 魏文青）