5月30日12时，随着苴力立交至南涧枢纽立交段正式通车运营，云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网中的关键段落——宾川至南涧高速公路（以下简称“宾南高速”）实现全线贯通。

  这条全长97.292公里的交通动脉，不仅串联起大理州宾川、祥云、弥渡、南涧四县，更以“四年分段攻坚、一朝全线贯通”的艰辛奋斗，为滇西地区高质量发展注入强劲动能，标志着云南高速公路网络进一步完善，区域互联互通水平迈上新台阶。

  宾南高速是云南省“十四五”县域高速公路“互联互通”工程，概算总投资153.5493亿元，项目起点接大理至永胜高速公路（宾川枢纽互通），终点接大理至南涧高速公路（南涧枢纽互通），采用双向四车道标准建设，设计时速80-100公里，桥隧比56.49%。其中，浑水海枢纽立交作为云南省规模最大的高速公路互通枢纽之一，以四层涡轮型互通立体结构成为其最大亮点——上跨滇中引水工程，下穿广大铁路支线，四次跨越554国道，其复杂的立体结构与多线交叉设计，展现了云南高速建设在技术创新与工程管理上的突破，彰显了云南在复杂地质条件下的基建攻坚能力，成为云南高速建设的标志性工程。

  2022年3月31日，宾川枢纽立交至祥云浑水海枢纽立交段（37.412公里）率先通车，打通滇西地区南北高速枢纽；2024年6月28日，起点至宾川枢纽立交段（0.888公里）通车；2024年12月27日，浑水海枢纽立交至苴力立交段（37.331公里）及茨坪枢纽立交（1.656公里）通车；2025年5月30日，苴力立交至南涧枢纽立交段（22.548公里）通车，标志着全线贯通。

  宾南高速的全线贯通，不仅实现了大理州四县的高速直连，构建起“内畅外达”的立体交通网络，更以“交通+产业+旅游”的深度融合，为区域高质量发展注入全新动能。

  通车后，大理至南涧车程缩短至1.5小时，较此前绕行大理市区节省约1小时，并与G56杭瑞高速、新楚大高速、大临高速等骨干线路无缝衔接，形成滇西地区“1小时经济圈”核心骨架。这一交通动脉的贯通，直接串联起宾川水果、祥云高原特色农业、弥渡温泉康养、南涧茶叶等产业带，打通了农特产品外运通道，助力“宾川柑橘”“南涧无量山茶”等地理标志产品拓展市场，推动高原特色农业与二三产业深度融合；同时，沿线鸡足山、巍山古城、南涧樱花谷等20余个景区实现高效联通，构建起“1小时旅游经济圈”，为滇西旅游环线建设提供关键支撑。

  从产业赋能到文旅提质，宾南高速正以“互联互通”之势，为滇西地区融入“一带一路”建设、推进乡村振兴、实现三产融合发展提供强有力的交通保障。

  宾南高速的全线贯通，是云南“3815”战略发展目标在交通领域的生动实践，更是新时代“乡村振兴”“区域协调发展”战略的滇西注脚。它不仅织密了区域交通网络，更以“绿色、智慧、高效”的理念，为云南经济社会发展注入新活力。未来，这条交通动脉将持续发挥“内联外通”的关键作用，推动滇西地区与川渝、东南亚等地的互联互通，助力云南打造面向南亚东南亚辐射中心，为区域协调发展贡献交通力量。