让学生出行 顺畅又安全

  为让更多孩子上学、放学更安全，家长更安心，营造放心安全的出行环境，今年以来，云南省各级各部门群策群力，贴心守护学子的求学路。

  丽江市古城区开通“求知专线”

  6时40分，丽江市公交公司司机寸春菊就驾驶着“求知专线”公交车准时来到古城区开南街道贵峰社区，等待去金山中心校上学的学生。

  “现在不用担心迟到，也不用为找车发愁。”学生和丽萍说。金山中心校学生家长和先生说，以前每天得早早起床，开车送孩子上学。“求知专线”公交开通后，孩子可以自己坐车上下学，只要按时到车站接送就行了。

  古城区教育体育局负责人介绍，今年到城市求学的孩子增多，近2000名学生不能在家门口读书，上下学出行困难。了解情况后，古城区政府主动与丽江市公交公司对接协商，以政府提供部分补贴、家长自付部分乘车费用的办法，开通公交“求知专线”，实现“家校点对点”接送孩子上学放学。

  “‘求知专线’公交的走向、接送时间全部按需定制，专门挑选驾龄长、经验丰富的驾驶员驾车。”丽江市公交公司副总经理和文军介绍，目前，公司已开通古城区金山、七河、白沙中学“求知专线”7条线路，基本满足学生出行需求。

  此外，为降低孩子上下学出行的成本，2024年起，古城区政府对金山、七河、白沙中学3个片区“求知专线”公交运营补助80万元，票价为每人次1.2元，寄宿制学校七河中学每周专车接送2次，每人次车费3元。

  文山市探索“即时用车”运管模式

  日前，文山市探索“即时用车”运管模式，从源头上解决广大农村在校学生出行难、出行不安全问题。

  当地党委政府调研发现，群众关于解决农村学生上下学出行难的呼声很高。为此，文山市有关职能部门联动，探索“即时用车”运管模式，针对合法营运车辆协调困难、合法运力难以整合的地区，结合各乡镇、村组、社区和学校实际，调集辖区运力，统筹车主，充分利用农村地区现有车辆和驾驶员，满足学生出行的非营利性活动。该运营模式为有上下学出行需求并签订了《交通出行安全协议》的学生提供服务，最大限度保障学生乘车安全。

  “从家里到学校有八九公里，过去搭车会担心孩子的安全问题。现在驾驶员、车辆都有资质认证，安心多了。”来自东山乡大石盆村的学生家长张孝武说。

  文山市教育体育局专职督学陈红云介绍，由各乡镇、村组、社区调集辖区运力、统筹车主意愿，并对拟参加承运车辆及驾驶员资质进行初筛，初筛后报公安交警部门对拟用车辆状态和驾驶员资质进行审核，对符合条件的报县级以上交通运输部门备案。贴有“即时用车”卡片的车辆都是通过审核后选取的有资质、有保险、安全性能高的车辆，从源头上杜绝学生乘坐三无车辆、超载车辆的风险。为保证安全，各派出所、交安委对辖区内“即时用车”车辆及驾驶员进行重点监管。

  截至目前，文山市“即时用车”运管模式已调集875辆车，共解决全市111所小学和23所中学6923名学生上下学出行难、乘车难问题。

  永仁县动态调整公交车班次

  春季学期开学时，就读于永仁县职业高级中学二年级的学生李鑫在家长的陪同下，乘坐公交车来到学校报到。

  李鑫家在永仁县中和镇，距县城50多公里，父母长年在外务工，以前节假日上学返家的交通让他很头疼。得知以后将有公交车售票点进驻学校，放假期间就开展点对点发车售票时，李鑫高兴地说：“大巴车就停在学校门口，方便又安全。”

  今年1月，永仁县政协委员在县政协十届三次会议上提交了关于解决偏远乡镇学生节假日出行难问题的提案，县政协以全会重点提案建议报县委、县政府提供决策参考。2月20日，永仁县召开专题会议，研究解决偏远山区乡镇学生出行难问题。会上，交通、教育等相关部门就解决问题提出了切实可行的措施。

  “我们统筹农村客运补助、倾斜补贴，全力解决学生出行问题，全面保障学生出行安全。”永仁县交通运输局局长孙礼英表示，县交通运输局牵头，协调县教育体育局、中和镇、永兴乡、楚交集团永仁分公司相关部门，摸排出偏远地区在县城就读学生往返出行的情况及运营车辆的基本情况，采取在出行高峰时段临时审批增设加班车等方式解决学生及旅客出行需求。同时，为缓解楚交集团永仁分公司运营压力，县交运局还将统筹每年上级下达农村客运补贴资金及城市交通发展奖励资金，专门针对客运站年内接送的加班车情况进行相应的倾斜补贴。

  工作专题会上还明确了各学校的上下车地点，解决学校至客运站之间学生往返问题。客运站还将及时根据学校放假离校及收假返校时间合理安排发车时间，确保购票学生能够准确按时乘坐客运车辆。（记者 和茜 张文峰 吕瑾 通讯员 胡眼）